Engenharia Civil: Construção e Infraestrutura |
Últimas Submissões
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Avaliação das propriedades do concreto quando utilizado após o tempo máximo de mistura e transporte especificado pela NBR 7212
(2018) [Tese]As propriedades requeridas em relação à resistência e à durabilidade de um concreto no estado endurecido estão diretamente ligadas às suas condições no estado fresco, sendo assim, etapas como processo de mistura, transporte, ... -
Validação de modelo para previsão de vida útil de estruturas de concreto armado : iniciação da corrosão por cloretos
(2018) [Dissertação]É crescente a preocupação mundial com a durabilidade e o atendimento da vida útil de projeto estabelecida pelas normativas para estruturas de concreto armado. Desta maneira, torna-se fundamental a utilização de modelos ... -
Uso de finos de resíduos de construção e demolição em concreto autoadensável
(2018) [Dissertação]O concreto autoadensável (CAA) é um concreto especial com a capacidade de fluir e preencher completamente todos os espaços das fôrmas pela ação de seu peso próprio, sem que haja ocorrência de bloqueio e segregação da ... -
Framework para suporte à verificação automatizada de requisitos regulamentares em projetos hospitalares
(2018) [Dissertação]Empreendimentos hospitalares são reconhecidos pela complexidade que está associada a todas as fases de seu ciclo de vida: projeto, construção e operação. Os projetos da saúde são altamente influenciados por regulamentações ... -
A agricultura urbana e as suas contribuições para a segurança alimentar e o desenvolvimento mais sustentável das pequenas municipalidades : estudo de caso : hortas domésticas no Município de Feliz/RS
(2017) [Dissertação]A presente pesquisa surge a partir da reflexão sobre o sistema atual de produção de alimentos e abastecimento das cidades e as consequências geradas no ambiente e na saúde da população. Há um movimento para o retorno da ... -
Avaliação do comportamento à fadiga de misturas asfálticas quentes e mornas através do modelo de dano contínuo viscoelástico
(2018) [Dissertação]A fadiga é reconhecida historicamente como um dos principais mecanismos de degradação de pavimentos flexíveis, originando-se nas cargas repetidas de tráfego que geram tensões de tração na camada de concreto asfáltico, ...
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