Conseqüências socioespaciais e econômicas do complexo industrial automotivo de Gravataí : um estudo de caso avaliado com fundamentos teóricos referentes à produção do espaço

Abstract

Esta pesquisa, teve sua gênese em estudos realizados sobre a história da urbanização no Estado do Rio Grande do Sul. A partir desses primeiros estudos, surge o interesse pelo desenvolvimento de localizações industriais na Região Metropolitana de Porto Alegre, mais particularmente pelo desenvolvimento industrial corrente no município de Gravataí, integrante dessa Região desde sua primeira formação. Gravataí, possui um povoamento de importância histórica para a formação do atual território do Rio Grande do Sul. E, no final da década de noventa do século XX, esse município foi escolhido para ser sede da mais nova planta industrial da General Motors no Brasil. Portanto, sobretudo atráves de revisões bibliográficas referentes ao espaço enquanto um produto social e também relacionadas ao processo de reestruturação da indústria automobilística, esta pesquisa almeja com o crescimento da localização de indústrias automobilísticas em países de economia emergente, observar questões que se relacionam com o interesse das automobilísticas de localizarem-se no Brasil, e; mais particularmente observar os fatores que foram relevantes e decisivos para a instalação da General Motors no município de Gravataí. Tendo em consideração a relatividade que é gerada pelo fato desse investimento ser recente, pretende-se observar mudanças na economia local e as conseqüências socioespaciais da implantação dessa indústria em Gravataí, e; verificar a hipótese de que o investimento em questão apresentou conseqüências socioespaciais positivas significativas para Gravataí e região. A hipótese é verificada através do uso de um fundamento teórico-metodólogico referente à produção do espaço, ao espaço enquanto produto social. Especificamente, o fundamento metodológico refere-se a geração de dois arranjos (dimensões) espaciais, que são criados quando se insere um investimento em um dado território. Esses arranjos, caso sejam coincidentes, é um demonstrativo de que houve conseqüências socioespaciais positivas significativas com a implantação do investimento. Portanto, tendo esse fundamento teórico-metodológico e, suprindo-o com variáveis e dados empíricos que se relacionam com suas definições teóricas, conclui-se que a hipótese apresentada pela pesquisa não se verifica, devido a não coincidência significativa desses arranjos. No entanto. salienta-se a presença de impactos econômicos positivos em Gravataí com a presença da GM, sobretudo pela característica econômica do município de possuir um consolidado setor industrial, que possui origens na segunda metade do século XX.

This research had its genesis in studies performed on the history of Rio Grande do Sul urbanization. From these first studies emerged the concern for the development of industrial sites in Porto Alegre metropolitan regions, more specifically for the evident industrial increase in Gravataí municipality, a member of the Regions with a historically important settlement for today's Rio Grande do Sul territory. And by the late 1990's, Gravataí was chosen to be the headquarters of General Motors' latest industrial plant in Brazil. So, thanks mainly to bibliographical reviews concerning space as social product; and principally related to the reorganization process of the automobilistic industry, which took place in a global scale, this research aims to view the growth of assembly line sites in economically emerging countries, together with questions regarding the interest of the automobilistic to be established in Brazil. And specially to point out the relevant and crucial facts for GM's settlement in Gravataí municipality. Taking into consideration that it is a relatively new investment, we intend to focus changes in local economical matters. And social and space consequences of the settlement of such important industry in Gravataí, through the hypothesis verification that the investment has presented positive social and space consequences to Gravataí and neighborhood. The hypothesis is checked using a theoretical and methodological base making reference to the production of space as a social product. The methodological base specifically presents the generation of two spatial arrangements (dimensions) which are created when an investment is inserted in a certain territory. These arrangements, if they are coincident, are a clisplay that there were social and space, significant, positive consequences with the application of the investment. Therefore, supplying this theoretical and methodological base with variables and empirical data, which are related to their theoretical definitions, we may conclude that the hypothesis, presented by the research, does not confirm, due to the significant non-coincidence of those arrangements. But we can emphasize the presence of positive economical impacts in Gravataí, with GM's presence. Especially by the economical characteristic of the municipality and its consolidated industrial site which has its origins in the second half ofXX century.