Levantamento topobatimétrico da futura patromoria da capitania fluvial de Porto Alegre

Abstract

Um levantamento batimétrico pode ser simplificado em dLBs tarefas básicas: medir profundidades da SllJerfi:ie da água até o fundo, e localizar a posição em que essas chamadas sondagens foram feitas. A dific-uldade nessa tarefa é a incapacidade de vi sualização da área a ser mapeada, devendo o responsável pela batimebia, sempre que poss wel, se valer de métodos estatísticos para validar o levantamento. Diversos profissi orais uti lizam os produtos desses levartamentos para, por exemplo, planejar e monitorar operações de dragagens de portos e ri os, bem como para verificar as capacidades de reservatório para controle de irundação e sistemas de forneci mento de água. O método com que é executada a batimetria depende da situação e recursos disporiveis, mas basicamerte se divide em métodos diretos e indiretos. Uma área portuári a, como a da ft.tura Patromoria da Capitania Fluvial de Porto Alegre, exige a unificação dos referenciais altimétri cos, o que acarreta em outras ati vidades relaci onadas ao levartamento batimétrico, como o transporte de akitudes das referências de nivel das redondezas até marcos geodésicos implantados no terreno da Patromoria, através de nivelamento geométrico. Os marcos, que serviram de apoio para o levantamento topográfico da parte seca, foram posicionados via GNSS pelo método relativo estático, sendo processados em relação à estações da Rede Brasi leira de Monitoramento Corti:luo. O levantamento topográfico efebJado engloba planimetria e altimetria, e serviu para caracterizar o terreno da Patromoria vi sando o planejamento da obra, sendo gerado nesta etapa, ainda, o memori al descritivo. Após o processamento dos dados proporcionados por essas atividades, a equipe confec-ci orou as plantas planialtimébica e topobatimétric.a da área da ft.tura Patromoria da Capitania Fluvial de Porto Alegre.