Estudo da influência de ácidos carboxílicos na anodização sulfúrica do Al e Al-Cu na corrosão estática e sob deformação

Abstract

Este trabalho tem como objetivo investigar novos métodos e componentes livres de cromatos para o processo de anodização de ligas de alumínio. O processo de anodização é amplamente utilizado para aumentar a resistência à corrosão dessas ligas e, tradicionalmente, envolve o uso de cromatos tóxicos. Devido às restrições da legislação, é imperativo o desenvolvimento de novos métodos e componentes que sejam seguros e eficazes. No âmbito deste trabalho, será realizado o estudo da anodização da liga de alumínio 2024 e do alumínio comercialmente puro por meio de misturas eletrolíticas de ácido sulfúrico com ácidos orgânicos (ácido málico, oxálico e tartárico). O objetivo é avaliar a formação do óxido por meio da técnica de Impedância Eletroquímica (EIS) durante a anodização e a resistência à corrosão das camadas de óxidos formadas por meio de técnicas eletroquímicas não convencionais, a SVET polarizada e com simultânea deformação. Além disso, serão realizadas caracterizações microestruturais e químicas utilizando técnicas como SEM-EDS, RBS, RAMAN e FTIR. Esse estudo é de suma importância para o desenvolvimento de novos métodos de anodização que sejam mais seguros e eficazes e que possam substituir o uso de cromatos tóxicos na indústria aeronáutica

This work aims to investigate new methods and chromate-free components for the anodization process of aluminum alloys. Anodization is widely used to enhance the corrosion resistance of these alloys and traditionally involves the use of toxic chromates. Due to regulatory restrictions, it is imperative to develop new methods and components that are safe and effective. In this study, the anodization of 2024 aluminum alloy and commercially pure aluminum will be examined using electrolytic mixtures of sulfuric acid with organic acids (malic, oxalic, and tartaric acid). The objective is to evaluate the formation of the oxide using Electrochemical Impedance Spectroscopy (EIS) during anodization and to assess the corrosion resistance of the formed oxide layers through unconventional electrochemical techniques, such as polarized Scanning Vibrating Electrode Technique (SVET) with simultaneous deformation. Additionally, microstructural and chemical characterizations will be performed using techniques such as SEM-EDS, RBS, RAMAN, and FTIR. This study is of utmost importance for the development of safer and more effective anodization methods that can replace the use of toxic chromates in the aerospace industry