Motor hexafásico para aplicação veicular In-Wheel utilizando o conceito de máquina síncrona de imãs permanentes de duplo acionamento

Abstract

Neste projeto, foi desenvolvido e analisado um motor síncrono de ímã permanente trifásico duplo (Dual Three-Phase Permanent Magnet Synchronous Motor) para aplicações em veículos elétricos, com foco em motocicletas. Utilizando o método dos elementos finitos (FEM), foram simulados diversos cenários operacionais para identificar e validar os princi pais parâmetros de desempenho do motor. Os resultados mostraram que o motor alcançou uma potência de 5,76 kW e um conjugado de 84,7 Nm, representando um aumento de 44% em relação ao motor de referência Kasinski Prima Electra 2000. A análise do acionamento senoidal demonstrou eficiência na redução do ripple de conjugado, resultando em um funcionamento mais suave e eficiente. O motor também manteve desempenho operacional aceitável em cenários de falha, destacando sua confiabilidade e redundância. Os resultados validam a viabilidade e a eficiência do motor trifásico duplo como uma solução promissora para veículos elétricos

In this project, a dual three-phase permanent magnet synchronous motor was developed and analyzed for applications in electric vehicles, specifically focusing on motorcycles. Using the finite element method (FEM), various operational scenarios were simulated to identify and validate the key performance parameters of the motor. The results showed that 44% increase compared to the reference motor, Kasinski Prima Electra 2000. The analysis of sinusoidal drive demonstrated efficiency in reducing torque ripple, resulting in smoother and more efficient operation. The motor also maintained acceptable operational performance in fault scenarios, highlighting its reliability and redundancy. The results validate the viability and efficiency of the dual three-phase motor as a promising solution for electric vehicles