Projeto conceitual de método de ensaio de desgaste para correntes de transmissão de rolos

Abstract

As correntes de transmissão de rolos são utilizadas em várias máquinas, devido à confiabilidade e eficiência para transmitir potência mecânica. Geralmente são componentes críticos de segurança, o que exige durante o desenvolvimento de novos projetos de correntes, verificar o desempenho com relação ao desgaste. O presente trabalho tem o objetivo de analisar os métodos existentes para ensaios de desgaste de correntes de transmissão de rolos e propor, através de um projeto conceitual, um equipamento de ensaio que consiga suprir os empecilhos apresentados nos trabalhos disponíveis na literatura. Para isso, foram apresentados quatro métodos de ensaio de desgaste: método de ensaio tradicional, método de ensaio que utiliza dois elos de corrente, método que utiliza cinco elos de corrente e método de ensaio entre pino e bucha. Com base nas análises de vantagens e desvantagens de cada método, concluiu-se que o método de ensaio de desgaste entre pino e bucha é o que apresenta melhores benefícios e resultados. A partir disso, foram propostas melhorias para o futuro desenvolvimento de uma nova máquina de ensaio de desgaste ente pino e bucha.

Roller transmission chains are used on several machines, due to the reliability and efficiency to transmit mechanical power. The roller chains are usually safety critical componentes, which requires, during the development of new chain designs, to verify performance against wear. The presente work aims to analyzing the existing methods for tests of wear of roller chain transmission and proposing, through a conceptual project, a test equipment that can overcome the difficulties presented in the works available in the literature. For this, four methods of wear test were presented: traditional test method, test method that uses two chains links, test mothod that uses five chain links and test method between pin and bush. Based on the analysis of advantages and disadvantages of each method, it was cocluded that the wear test method between pin e bush is the one that presentes the best benefits and results. Based on that, improvements were proposed for the future development of a new wear test machine between pin and bush.