A cidade como uma rede de interconexões sociais : uma abordagem configuracional

Abstract

As pessoas não se locomovem na cidade de forma aleatória. Embora cada um busque atender às suas necessidades e desejos individuais, o indivíduo está preso na rede urbana, e pode apenas se deslocar nos espaços que esta permita. Entender a cidade não apenas como cenário, mas principalmente com promotor das interações sociais, e estudar este fenômeno de forma quantitativa é um desafio que recentemente tem atraído a atenção de vários estudiosos, e isso se deve, primeiramente, à mudança de paradigma quanto à percepção da natureza intrínseca da cidade, onde agora esta é percebida como um sistema complexo. Neste contexto, este trabalho investiga abordagens metodológicas capazes de aferir a distribuição de padrões de interação social no tecido urbano. Assim, foram classificadas três diferentes instâncias, ou domínios, onde ocorre a interação, sendo estas: a) interações que ocorrem nos grupos familiares em residências, b) relações de trabalho, consumo e lazer em áreas edificadas, e c) relações em espaços públicos. Além disso, foram considerados três meios de transporte distintos como forma de delimitar o alcance de um indivíduo em relação aos demais sobre a rede urbana. Dada a ideia de que a cidade constitui o resultado de interações locais que existem em sistemas de complexidade crescente, busca-se instrumentos de análise que levem em conta esta natureza, e a abordagem configuracional se mostra capaz de lidar com esta questão. Aqui, buscou-se modelar quantitativamente o espaço urbano de forma sistemática, tratando da relação entre a forma urbana física e os processos que se reproduzem neste ambiente, considerando a cidadesistema. Estando o encontro de pessoas no âmago do processo de criação do que é a cidade, este trabalho é justificado como contribuição teórico-metodológico para acrescentar o entendimento de como a interação ocorre, dentro do contexto de ciência da cidade.

People don't move throughout the city at randomly. Even thou each one has their own individual needs, the individual is trapped in the urban network and can only move around in the spaces it allows. Understanding a city not only as a scenario, but mainly as the promoter of social interactions, and studying this phenomenon quantitatively, is a challenge that has recently attracted the attention of many scholars, and that is thanks to the paradigm change about the nature of the city, where it is now perceived as a complex system. In this context, this paper investigates methodological approaches capable of assessing the distribution of patterns of social interaction in the urban fabric. We classified three different cases where the interaction occurs: a) households inside residences, b) working, expenditure and leisure inside buildings, and c) relations in public spaces. Also, we consider three means of transportation to delimit the reach of an individual in respect to others. Given the idea of a city that is the result of local interactions that exist in growing systems, we look for research analytical tools that take this nature into account, and configuration modelling seems to handle this issue. We try to model quantitatively the urban space, addressing the relationship between urban physical form and the processes that are reproduced in this environment, considering the city system. People encounters are in core of the city formation process, and this paper is justified as a theoretical and empirical contribution to increase the understanding of how interaction occurs, within the context of city science.