A balada segura e os 08 anos da década de ação pela segurança no trânsito

Abstract

Os acidentes de trânsito são uma das principais causas de invalidez e mortes precoces em países em desenvolvimento. Segundo a Organização Mundial de Saúde, 1,3 milhão de pessoas vieram a falecer em 2009 em acidentes de trânsito em 178 países. Assim, a Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas definiu o período de 2011-2020 como a Década Mundial de Ação pela Segurança no Trânsito pretendendo diminuir em 50% o número de vítimas fatais até o final da Década. Dentre as medidas adotadas pelo governo do RS para alcançar a meta no estado, a Operação Balada Segura foi criada para fiscalizar e educar a população acerca da combinação nociva entre álcool e direção. Com isso, após 08 anos da Década e de Balada Segura, o presente estudo se propõe a avaliar a política pública de combate à alcoolemia no trânsito através da análise dos dados estatísticos das operações e sobre a mortalidade no trânsito no período. Ademais, a partir dos dados disponíveis propõe-se estimar o número de vítimas fatais no trânsito gaúcho para os dois últimos anos da Década: 2019 e 2020.

Traffic accidents are a major cause of disability and early deaths in developing countries. According to the World Health Organization, 1.3 million people died in 2009 in 178 countries by traffic accidents causes. Thus, the General Assembly of the United Nations has defined the period 2011-2020 as the World Decade of Action for Road Safety aiming to reduce by 50% the number of fatalities by the end of the decade. Among the measures adopted by Rio Grande do Sul government to reach the goal in the State, Balada Segura Operation was created to supervise and educate the population about the harmful combination between alcohol and driving. Therefore, after 08 years of the Decade and Balada Segura Operation, the present study proposes to evaluate the public policy to combat traffic ailment by analyzing statistical data on operations and on traffic mortality in the period. In addition, based on the available data, it is proposed to estimate the number of fatal traffic victims in the state of Rio Grande do Sul for the last two years of the decade: 2019 and 2020.