Epidemiological importance of motorcycle and bicycle crashes in the current context of oral and maxillofacial trauma in southern Brazil

Abstract

Purpose: Epidemiological studies exhibit regional variation patterns as the result of local demographic and socioeconomic factors. This study assessed the epidemiology of maxillofacial fractures treated at a trauma center in Southern Brazil to identify the importance of motorcycle and bicycle crashes. Methods: The records of 2261 patients admitted between April 2003 and March 2013 were reviewed. Results: The male-to-female ratio was 5.6:1. The peak incidence occurred in the third decade of life. Bicycle and motorcycle crashes accounted for 20% of all reported etiologies. Mandibular and orbitozygomatic complex fractures were most prevalent. The most common treatments were open reduction with rigid internal fixation and conservative therapy. Overall, 1248 patients (55.9% of recorded admissions) had a length of stay of 7 days or less. Conclusion: Countrywide prevention projects and the use of alternative transportation should be encouraged.

Objetivo: Pesquisas epidemiológicas têm padrões de variações como resultado de fatores demográficos e socioeconômicos locais. Para identificar a importância dos acidentes de motocicletas e bicicletas, foram avaliadas as características epidemiológicas de fraturas maxilofaciais em um hospital público referência de trauma no sul do Brasil. Metodologia: A avaliação foi realizada através da análise de 2261 prontuários de pacientes internados entre abril de 2003 e março de 2013. Resultados: A razão entre homens e mulheres foi de 5,6:1. O pico de incidência foi observado na terceira década de vida e os acidentes de bicicleta e motocicleta atingiram 20% dentre os agentes etiológicos informados. As fraturas de mandíbula e do complexo zigomático-orbitário foram as mais prevalentes. Os tratamentos mais realizados foram: a redução cruenta com fixação interna rígida e o método conservador, sendo que 1248 pacientes (55,9% dos períodos de internação registrados) passaram até sete dias no hospital. Conclusão: Concluiu-se que projetos de prevenção contra acidentes e uso de transportes alternativos em todo país são necessários.