Análise preliminar de riscos para montagem e desmontagem de proteção de periferia

Abstract

Análise preliminar de riscos é uma metodologia que possibilita identificar potenciais perigos em uma determinada atividade sendo um documento obrigatório em qualquer sistema de gestão de segurança do trabalho. A "NR-35" (Norma Regulamentadora n°35 - Trabalho em Altura), publicada no "D.O.U" (Diário Oficial da União) no dia 27 de março de 2012 e como prazo de vigência de 6 meses, a partir do dia 27 de setembro de 2012, regulamenta as atividades em altura e exige a análise preliminar de riscos para todas as atividades com altura superior a 2 metros em que haja risco de queda. O presente trabalho tem como objetivo apresentar uma "APR" (Análise Preliminar de Riscos) na atividade de montagem e desmontagem das proteções de periferia, modelo guarda-corpo-rodapé, na indústria da construção civil. Estas proteções são exigidas pela "NR 18" (Norma Regulamentadora n°18 - Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção), se encontram detalhadas na "RTP-01" (Recomendação Técnica de Procedimento - Medidas de Proteção Contra Quedas de Altura) da Fundacentro. A escolha do tema se dá em razão de alguns fatores: a proximidade do término do prazo de adequação das condições de trabalho às determinações da NR 35; a possibilidade de situações de grave e iminente risco (GIR) presentes em atividades em altura, quando realizadas sem uma análise prévia das condições de trabalho; à falta de literatura sobre a matéria e crescente demanda de informações sobre o assunto. O presente trabalho detalha os modelos de guarda-corpo-rodapé e as etapas do processo de montagem e desmontagem do peitoril de proteção de perifeira em balanço, modelo de guarda-corpo-rodapé escolhido por apresentar maior potencial de danos à saúde dos trabalhadores. Não faz parte do escopo do trabalho, o cálculo ou verificação estrutural dos elementos componentes da referida proteção. Por meio do estudo, evidencia-se a necessidade da realização da APR para que seja possível prevenir, eliminar ou reduzir as situações mais graves do processo. Sem esta análise, situações de GIR serão uma constante e, via de consequência, a paralisação de canteiros de obras em decorrência dessas situações.

Preliminary risk analysis is a methodology that enables to identify potential hazards in a particular activity is a mandatory document for any management system safety. The "NR-35" (Norma Regulamentadora n°35 - Trabalho em Altura), published in the "D.O.U" (Diário Oficial da União) on March 27, 2012 and as a term of six months from the 27th September 2012, regulates the activities in height and requires a preliminary risk analysis for all activities with height greater than 2 meters where the risk of falling. This paper aims to present an "APR" (Análise Preliminar de Riscos) in the activity of assembling and dismantling of protections periphery model guardrail in the construction industry. These protections are required by the "NR 18" (Norma Regulamentadora n°18 - Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção), are detailed in the "RTP-01" (Recomendação Técnica de Procedimento - Medidas de Proteção Contra Quedas de Altura) Fundacentro. The theme occurs due to several factors: the proximity of the end of the term of adequacy of working conditions to the determinations of NR 35, the possibility of situations of grave and imminent risk (GIR) present in high activities, when performed without an analysis of working conditions, the lack of literature on the subject and increasing demand for information on the subject. This paper details the models guardrail and the stages of assembly and disassembly of the guardrail in balance, model guardrail chosen because it has a greater potential for harm to the health of workers. Not part of the scope of work, calculation or verification of structural component elements of that protection. Through the study highlights the need to perform the APR so that you can prevent, eliminate or reduce the most serious process. Without this analysis, situations GIR will be a constant and, as a consequence, the stoppage of construction sites due to these situations.