Motivos de uso e não-uso de bicicletas em Porto Alegre : um estudo descritivo com estudantes da UFRGS

Abstract

Este trabalho apresenta uma pesquisa sobre a utilização de bicicletas em Porto Alegre, tendo como objetivo principal a identificação dos motivos de uso e de não-uso. Visando compreender outras dimensões relacionadas, o estudo ainda aborda os fatores que estimulariam a utilização, colhe percepções gerais sobre o uso de bicicletas e segmenta os participantes em termos de suas motivações para fazê-lo ou não, descrevendo seus perfis. Além do referencial teórico, o trabalho traz ampla revisão de dados secundários com base em outras pesquisas e publicações governamentais e de entidades de classe, entre outras. A coleta de dados primários foi realizada em maio de 2012 por meio de uma pesquisa tipo survey com 1.136 estudantes da UFRGS. Através de análises uni e bivariadas e análise fatorial, como resultados da pesquisa foram descritos os hábitos de locomoção, os motivos de uso e não-uso de bicicletas, fatos que estimulariam a utilização e a percepção geral sobre o uso de bicicletas. Como motivos principais para o não-uso estão a insegurança no trânsito e a carência em infraestrutura cicloviária, e, para o uso, surgem as vantagens da bicicleta e a inclinação à temática da sustentabilidade. Os resultados também descrevem 3 grupos (clusters) daqueles que usam bicicletas e outros 3 para os que não o fazem, sinalizando suas similaridades e destacando suas diferenças, sugerindo que não há sólido posicionamento contrário ao uso de bicicletas. Por fim foram feitas recomendações que visam estimular o uso de bicicletas na cidade.

This research concerns the usage of bicycles in Porto Alegre and aims to identify the reasons for their usage or non-usage. The study goes deeper into the subject by covering the factors that would stimulate the people to use them, and gathers general perceptions regarding the usage of bicycles, as well as clustering the sample members according to why they use them or not, creating profiles. In addition to the theory, this study presents a broad review of secondary research data based on publications released by governments and other organizations. The primary data was collected in May 2012 through a survey among the undergraduate students of UFRGS, with 1.136 responses. By running uni and bivariate analysis, as well as factor analysis, this study describes how often are used each mean of transportation, the reasons for using bicycles or not, the factors that would stimulate people to do so and the general perceptions about the bicycle usage. As the main findings, the lack of safety in the traffic and the poor cycling-friendly infra-structure in the city appear as the most important reasons for not using bicycles. On the other hand, the advantage of the bicycles and a higher fit to sustainability are the main reasons for using them. The results also categorize the sample into 3 clusters among who doesn't use bicycle and another 3 ones among who does, describing their similarities and highlighting their differences. No trend of strong behavior against the usage of bicycles has been found. Lastly, some recommendations were made in order to stimulate the usage of bicycles in Porto Alegre.