Verificação do efeito de lubrificação em um sistema de transmissão por corrente

Abstract

O presente trabalho tem como objetivo verificar o rendimento em sistemas de transmissão por corrente sob efeito de diferentes condições de lubrificação a partir da obtenção de gráficos comparativos de rendimento de transmissão por potência de carregamento. Para tal, foi construído na bancada dinamométrica existente no LAMAE, um sistema de transmissão capaz de receber a aplicação de lubrificantes, assim como a instrumentação necessária para a obtenção do torque na carcaça do motor e freio, e potência elétrica de carregamento na saída do sistema. Após os experimentos, realizados em diferentes rotações, foi observado que o sistema de transmissão lubrificado e carregado tem um melhor rendimento. A incerteza de medição não possibilitou uma comparação mais precisa acerca das cinco condições de lubrificação.

The present work aims to determine the yield in chain drive systems under the effect of different lubrication conditions from obtaining comparative graphs of transmission performance by power loading. To this end, was built in the dynamometer existing in LAMAE, a transmission system capable of receiving the application of lubricants, as well as the instrumentation needed to obtain the torque on the motor frame and brake, and electric power load on the system output. After the experiments, performed at different speeds, it was observed that the transmission system lubricated and loaded has a better performance. The measurement uncertainty did not allow a more accurate comparison of about five lubrication conditions.