Potenciais impactos da "Avenida Beira Mar" no ambiente costeiro dos Balneários Paiquerê e Morro dos Conventos, município de Araranguá, litoral sul de Santa Catarina

Abstract

A zona costeira é uma unidade territorial com uma faixa de transição entre o ambiente terrestre e o ambiente marinho. Caracterizada por abranger razões ambientais, sociais e econômicas, a região costeira é altamente influenciada por atividades humanas e processos naturais. A utilização de materiais como: fotografias aéreas, geoprocessamento, imagens de satélite e Sistemas de Informações Geográficas são de grande amparo para analisar mudanças na dinâmica costeira. Nesse contexto este trabalho tem como objetivo analisar e compreender os potenciais impactos da Avenida Beira Mar, construída sobre as dunas transversais e restinga, localizada no município de Araranguá, com o intuito de facilitar o fluxo de turistas entre o Balneário Paiquerê e Balneário Morro dos Conventos, no litoral sul de Santa Catarina. A metodologia utilizada foi o geoprocessamento em SIG, com o intuito de analisar a dinâmica do ambiente costeiro através de classificações de imagens e vetorização de sistemas. A análise das mudanças na área costeira do Balneário Paiquerê mostrou que a construção da estrada Avenida Beira Mar impactou significativamente a dinâmica natural dos sistemas costeiros e fluviais, especialmente no sangradouro com a parte mais próxima a costa, que antes apresentava maior liberdade de movimentação. A intervenção limitou a mobilidade do canal, aumentando o risco de alagamentos. As variações observadas na interface entre areia seca e úmida reforçam a alta sensibilidade da linha de costa, a sazonalidade climática e a influência das ondas e ventos. Anos de perdas e ganhos de areia seca demonstram a importância das dunas frontais como barreiras naturais contra erosão e sua vulnerabilidade às ações humanas, como urbanização desordenada. Portanto, é necessário compreender os impactos dessas intervenções e contribuir com informações técnicas e científicas para orientar o planejamento urbano e ambiental.

The coastal zone is a territorial unit with a transition strip between the terrestrial environment and the marine environment. Characterized by covering environmental, social and economic reasons, the coastal region is highly influenced by human activities and natural processes. The use of materials such as: aerial photographs, geoprocessing, satellite images and Geographic Information Systems are of great support to analyze changes in coastal dynamics. In this context, this work aims to analyze and understand the potential impacts of Avenida Beira Mar, built on the transverse dunes and restinga, located in the municipality of Araranguá, in order to facilitate the flow of tourists between Balneário Paiquerê and Balneário Morro dos Conventos, on the south coast of Santa Catarina. The methodology used was GIS geoprocessing, in order to analyze the dynamics of the coastal environment through image classifications and system vectorization. The analysis of the changes in the coastal area of Balneário Paiquerê showed that the construction of the Avenida Beira Mar road significantly impacted the natural dynamics of the coastal and fluvial systems, especially in the bleeding area with the part closest to the coast, which previously had greater freedom of movement. The intervention limited the mobility of the canal, increasing the risk of flooding. The variations observed at the interface between dry and wet sand reinforce the high sensitivity of the coastline, the climatic seasonality and the influence of waves and winds. Years of losses and gains of dry sand demonstrate the importance of frontal dunes as natural barriers against erosion and their vulnerability to human actions, as disordered urbanization. Therefore, it is necessary to understand the impacts of these interventions and contribute with technical and scientific information to guide urban and environmental planning.