Projeto e análise da efetividade de um ressonador acústico na atenuação do ruído de admissão de um trator agrícola

Abstract

O presente trabalho consiste no projeto de um ressonador acústico e análise da sua capacidade de atenuação de ruído no sistema de admissão de um trator agrícola. Os objetivos principais deste estudo são (1) medir o ruído do trator sem o ressonador, (2) avaliar as frequências críticas do ruído no sistema de admissão, (3) projetar um ressonador para atenuar o ruído nestas frequências, (4) medir o ruído do trator com o ressonador projetado, (5) avaliar o impacto da utilização do ressonador na saúde ocupacional do operador através da NR-15 (1978). A primeira parte do estudo experimental consiste na medição do ruído utilizando um decibelímetro posicionado próximo à entrada do filtro de ar do veículo, enquanto na segunda parte as medições são realizadas na posição do operador, conforme norma ISO 5131 (2015). O projeto do ressonador consiste na utilização de um tubo ressonante duplo com comprimentos calculados para atenuar o ruído nas frequências críticas medidas. Os resultados indicam uma redução média da pressão sonora de 59% para a menor frequência crítica e 51% para a maior. Estes valores correspondem a uma redução média de 9,2% na pressão sonora total observado pelo operador, representando um ganho significativo na saúde ocupacional do operador.

The present work consists of the design of an acoustic resonator and analysis of its noise attenuation capacity when installed in an agricultural tractor’s air intake system. The main objectives of this study are to (1) measure the tractor noise without a resonator, (2) evaluate the critical frequencies of the air intake system noise, (3) design a resonator to attenuate the noise in these frequencies, (4) measure the tractor noise with the designed resonator installed, (5) evaluate the effects of the resonator in the operator’s occupational health according to NR-15 (1978). The first part of the experimental study consists of the measurement of the noise using a sound level meter positioned close to the intake opening of the vehicle, while in the second part the measurements are made in the operator’s position, according to standard ISO 5131 (2015). The resonator consists of a dual quarter wave design with lengths calculated to attenuate noise in the critical frequencies of the intake system. The results indicate an average sound pressure reduction of 59% for the lower critical frequency and 51% for the upper. These values correspond to an average reduction of 9,2% in the sound pressure experienced by the operator, representing a significant gain for the operator’s occupational health.