Moderação de tráfego : análise de medidas adotadas em Porto Alegre

Abstract

Este trabalho trata de um estudo comparativo de Antes e Depois referente à implantação de métodos de moderação de tráfego na Rua Corrêa Lima, em Porto Alegre. Foi comparado os dados de acidentes ocorridos nesta via no período anterior ao projeto de segurança e após o projeto. Visando um melhor aproveitamento do dinheiro público investido em segurança viária, este estudo se mostra importante para se avaliar a real eficácia destes métodos frente à diminuição de velocidade e acidentes. Na primeira parte da revisão bibliográfica apresentamse os fatores contribuintes para os acidentes, onde o excesso de velocidade se mostra como principal. É mostrado, também, como os dados de acidentes são divididos e recolhidos. Além disso, é mostrado o conceito da segurança viária, como forma de reduzir a velocidade de automóveis e, consequentemente, a diminuição de acidentes graves. Métodos usados na cidade de Porto Alegre foram listados e descritos. Na segunda parte, é demonstrado as formas de se realizar o estudo, como o Método Antes e Depois Simplista, Método Antes e Depois com Grupo de Comparação e o Fenômeno de Regressão à Média. A finalização do estudo deu-se com a comparação do número de acidentes entre o período anterior e posterior ao projeto de segurança viária. Ao final do trabalho é possível identificar se estes métodos implementados foram eficazes ou não em seu objetivo.