Análise da viabilidade de inclusão de um ponto de cross docking na cadeia de exportações para a Argentina

Abstract

A busca pela redução de custos permeia as atividades do dia a dia em muitas organizações. Esta constante busca, além de impactar diretamente nos resultados financeiros das empresas, pode criar vantagens competitivas com relação às demais que não possuem esta cultura. Neste contexto que surge o interesse pela verificação e análise da possibilidade de redução das despesas gastas com transporte rodoviário nos processos de exportação de uma grande empresa do setor automotivo localizada em Porto Alegre, Brasil. Esta fabricante de autopeças tem como clientes as montadoras de veículos leves, e em alguns casos é a responsável pela entrega da mercadoria pronta diretamente na fábrica destes clientes. Procura-se então neste estudo de caso, através da criação de hipóteses, ou cenários, trazer evidências teóricas que ajudem a verificar a possibilidade de redução dos gastos com fretes rodoviários para as exportações para a Argentina através da inclusão de um ponto de cross docking na operação atual. O estudo de caso foi realizado com base em dados históricos e uma comparação dos cenários hipotéticos com o cenário atual foi feita. Os resultados pretendem auxiliar na identificação de melhorias na operação atual, assim como, e principalmente, avalizar a implantação deste ponto de cross docking.

Organizations are constantly looking up on reducing costs. Besides the financial positive impacts by boosting profits, companies with this lean thinking also gain competitive advantages facing competitors that do not have this permanent challenge on its culture. In this context, there is an interest to verify and analyze a cost-reduction opportunity on the processes of road freight exportations handled by an automotive industry based in Porto Alegre, Brazil. The large automobile manufacturers, or automakers, of light commercial vehicles are the clients of the company studied in this paper. Four of those clients have a commercial agreement that stands to receive the products at their plants, which means the supplier is responsible for the delivery and its costs. By creating hypothetical scenarios, this paper aims to verify the possibility to reduce costs on export road freight processes to Argentineans clients by including a cross docking hub on its operational chain. The criteria of this case study are supported by historical database. A comparative analysis between the current operation and the hypothetical scenarios was done. The paper results intend to be helpful to identify business process improvements opportunities in the current operation, but also and especially to endorse the practical implementation of this cross docking point.