Estudo da influência das condições de operação em sistemas de transmissão de potência por elementos flexíveis

Abstract

O objetivo deste trabalho é verificar a influência na que a tensão na corrente e sua condição de lubrificação exercem sobre o sistema de transmissão de potência por correntes utilizadas em transmissões de bicicletas. Para realizá-lo, um sistema de transmissão de bicicleta do tipo câmbio desviador foi adaptado a uma bancada dinamométrica e, através da comparação direta entre torque de reação do motor, torque do freio reostático e suas respectivas rotações, foi possível quantificar a eficiência do sistema. Diante dos resultados obtidos, concluiu-se que a condição de lubrificação não altera a eficiência mecânica do sistema e que o aumento da tensão no elemento transmissor torna o sistema mais eficiente em até 64,5%.

The objective of this study is to verify the influence of mechanical tension and the lubrication condition on the system’s efficiency, which is made of power transmission chains used in bicycles. To perform it, a bike variable-ratio transmission system derailleur gears was adapted to a dynamometer and, through direct comparison between the engine torque, the torque on the a rheostatic brake and their respective rotations, it was possible to quantify the efficiency of the system. Based on these results, it was concluded that the condition of lubrication does not change the mechanical efficiency of the system and also, when increasing the tension on the power transmission system, it makes the system 64,5% more efficient.