http://hdl.handle.net/10183/12238 2026-11-15T20:51:58Z 2026-11-15T20:51:58Z Rozados, Helen Beatriz Frota http://hdl.handle.net/10183/301034 2026-02-08T11:00:13Z 1983-01-01T00:00:00Z

Projeto SIREL : a informática ao alcance da legislação Rozados, Helen Beatriz Frota Resumo não disponível

1983-01-01T00:00:00Z Kirsch, Rodrigo de Oliveira http://hdl.handle.net/10183/300279 2026-01-17T10:59:32Z 2024-01-01T00:00:00Z

Análise da experiência do usuário no sistema de compartilhamento de bicicletas em Porto Alegre Kirsch, Rodrigo de Oliveira O artigo aborda a complexa problemática da mobilidade urbana em Porto Alegre, destacando os desafios enfrentados pela cidade e a importância de compreender as necessidades específicas dos cidadãos para desenvolver estratégias eficazes. Após analisar dados defasados sobre a mobilidade urbana na cidade, o texto destaca a iminente realização da pesquisa origem-destino em 2023 pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, crucial para embasar futuros projetos governamentais. Focalizando na mobilidade não motorizada, os esforços para incentivar o uso de bicicletas em Porto Alegre. Introduzindo o conceito de compartilhamento de bicicletas, a evolução histórica desses sistemas é discutida, culminando na quarta geração, que trouxe avanços tecnológicos significativos. A análise global do cenário de bikesharing destaca a presença crescente no Brasil, com Porto Alegre emergindo como uma cidade ativa nesse contexto. O trabalho apresenta a trajetória do BikePOA, o primeiro sistema de compartilhamento em Porto Alegre, desde sua fase experimental até a operação em larga escala a partir de 2016. Concluindo, o artigo propõe uma investigação abrangente da experiência do usuário, com o intuito de identificar desafios e propor melhorias tangíveis. A questão central do artigo destaca a importância das ferramentas metodológicas na análise da experiência do usuário no sistema de compartilhamento de bicicletas em Porto Alegre, desenvolvendo objetivo geral e objetivos específicos para a condução da pesquisa.; The article addresses the complex issue of urban mobility in Porto Alegre, highlighting the challenges faced by the city and the importance of understanding citizens' specific needs to develop effective strategies. After analyzing outdated data on urban mobility in the city, the text emphasizes the upcoming survey in 2023 by the Municipal Department of Urban Mobility, crucial to support future governmental projects. Focusing on non-motorized mobility, the article explores efforts to promote bicycle usage in Porto Alegre. Introducing the concept of bikesharing, the historical evolution of these systems is discussed, culminating in the fourth generation, which brought significant technological advancements. The global analysis of the bikesharing landscape highlights its growing presence in Brazil, with Porto Alegre emerging as an active city in this context. The work presents the trajectory of BikePOA, the first bikesharing system in Porto Alegre, from its experimental phase to its full-scale operation starting in 2016. In conclusion, the article proposes a comprehensive investigation of the user experience, aiming to identify challenges and suggest tangible improvements. The central question of the article emphasizes the importance of methodological tools in analyzing the user experience in the bike-sharing system in Porto Alegre, outlining the general objective and specific objectives for conducting the research.

2024-01-01T00:00:00Z Galião, Rodrigo Guterres http://hdl.handle.net/10183/300266 2026-01-17T11:00:24Z 2024-01-01T00:00:00Z

Sistema de autoatendimento para pequenos restaurantes Galião, Rodrigo Guterres O presente trabalho de conclusão do curso de User Experience Design tem como objetivo a criação do projeto modelo navegável de autoatendimento para pequenos restaurantes. O projeto foi pensado em solucionar as necessidades dos usuários e stakeholders. Para chegar no entendimento do que seria necessário para o desenvolvimento do projeto foram entrevistados dois usuários e dois stakeholders. A base da pesquisa foi desenvolvida através dos dados pertinentes ao cenário dos restaurantes que se expandiu após a longa resseção do período pandêmico de 2020. Após entendimento do cenário, foi descoberto qual seriam as soluções possíveis de sistemas de autoatendimento que o mercado de Food Service já estaria utilizando. Após esta descoberta foram analisados quatro restaurares que já utilizam algum tipo de autoatendimento, sendo estes restaurantes: Burguer King, McDonald’s, Habib’s e Mini Kalzone. Assim, foi definido que a melhor alternativa para o projeto seria um sistema de autoatendimento com simplificação de funções, para que fosse possível implementar em pequenos restaurantes. O projeto modelo foi feito em formato de Wireframe de média fidelidade e a navegação via Figma.; The present final work of the User Experience Design course aims to create the navigable self-service model project for small restaurants. The project was designed to solve the needs of users and stakeholders. To reach an understanding of what would be necessary for the development of the project, two users and two stakeholders were interviewed. The basis of the research was developed through data pertinent to the restaurant scenario that expanded after the long resection of the pandemic period of 2020. After understanding the scenario, it was discovered what would be the possible solutions of self-service systems that the Food Service market would already be using. After this discovery, four restaurants that already use some type of self-service were analyzed, namely: Burger King, McDonald's, Habib's and Mini Kalzone. Thus, it was defined that the best alternative for the project would be a self-service system with simplification of functions, so that it would be possible to implement it in small restaurants. The model project was made in medium fidelity wireframe format and navigation via Figma.

2024-01-01T00:00:00Z Tavares, Jorge Eduardo Gallino http://hdl.handle.net/10183/300264 2026-01-17T11:00:07Z 2024-01-01T00:00:00Z

Design thinking aplicado à concepção de um MVP : proposta de plataforma para apoio a consultorias remotas de atividade física Tavares, Jorge Eduardo Gallino Durante o ano de 2020, com o impacto da pandemia no trabalho remoto e em diversas outras atividades do cotidiano, ocorreu a expansão do mercado de consultorias para atividades físicas fornecidas remotamente. Este é um modelo onde profissionais de educação física montam treinos personalizados para pessoas que praticam atividades físicas em casa ou em academias, porém não acompanham estas pessoas durante a execução dos exercícios presencialmente. O relacionamento entre profissional e cliente é totalmente remoto e apoiado por plataformas digitais. Tendo este cenário em vista, este artigo buscou propor um Produto Mínimo Viável (MVP) de uma plataforma de apoio para estas consultorias. Utilizando o design thinking como metodologia de desenvolvimento, buscou-se responder a seguinte questão de pesquisa: como o design thinking pode contribuir no processo de desenvolvimento de um MVP digital centrado no usuário e voltado ao suporte de consultorias remotas de atividades físicas? Durante o desenvolvimento do projeto, foram consultados usuários destes serviços assim como um profissional que fornecesse consultoria remota. Foram levantadas dores a partir destas consultas, que serviram como base para a criação de um protótipo de média fidelidade. Este protótipo, por sua vez, tornou-se o MVP final após validação com usuários. A conclusão foi de que a principal contribuição atingida através da utilização do design thinking como metodologia foi um MVP onde o usuário foi consultado em diversas etapas do processo e, por conta disso, teve suas necessidades priorizadas e centralizadas durante o projeto. Há ainda espaço para desenvolvimentos e melhorias no MVP que foi apresentado ao final do projeto, a fim de que este evolua de um produto mínimo para um produto digital completo.; During 2020, with the impact of the pandemic on remote working and various other everyday activities, the market for physical activity consultancies provided remotely has boomed. This is a model in which physical education professionals set up personalized workouts for people who practice physical activities at home or in gyms, but do not accompany these people during the execution of the exercises in person. The relationship between professional and client is totally remote and supported by digital platforms. With this scenario in mind, this article sought to propose a Minimum Viable Product (MVP) for a support platform for these consultancies. Using design thinking as a development methodology, we sought to answer the following research question: how can design thinking contribute to the process of developing a user-centered digital MVP aimed at supporting remote physical activity consultancies? During the development of the project, users of these services were consulted, as well as a professional who provided remote consultancy. Pains were identified from these consultations, which served as the basis for creating a medium-fidelity prototype. This prototype, in turn, became the final MVP after validation with users. The conclusion was that the main contribution achieved through the use of design thinking as a methodology was an MVP where the user was consulted at various stages of the process and, as a result, had their needs prioritized and centralized during the project. There is still room for development and improvement in the MVP that was presented at the end of the project, so that it evolves from a minimal product to a complete digital product.

2024-01-01T00:00:00Z