Análise da relação de causalidade entre preços dos combustíveis e inflação no Brasil no período de 2010 a 2019

Abstract

O trabalho em questão investiga a influência dos preços dos combustíveis na inflação brasileira. Explorando a trajetória histórica e políticas de preços dos combustíveis, desde a criação da Petrobras, em 1953, até o ano de 2019, o estudo analisa como mudanças econômicas, crises políticas e políticas governamentais afetaram os preços dos combustíveis e, consequentemente, a inflação. Explora, também, os fundamentos da inflação, aprofundando na inflação de oferta e como diferentes correntes enxergam este fenômeno econômico. O estudo utiliza uma análise econométrica baseada no teste de não Causalidade de Granger para investigar a existência de precedência temporal entre as séries temporais dos preços dos combustíveis, como gasolina, etanol, diesel, e GNV, e a inflação medida pelo IPCA. A principal conclusão é a rejeição da hipótese de que exista uma precedência temporal entre os preços dos combustíveis e a inflação, parecendo desafiar percepções populares e sugerindo um cenário econômico mais complexo.

This study investigates the influence of fuel prices on brazilian inflation. By exploring the historical trajectory and fuel pricing policies, from the foundation of Petrobras to the year 2019, the research examines how economic changes, political crises, and governmental policies have impacted fuel prices and, consequently, inflation. It also explores the fundamentals of inflation, focusing on cost inflation and how different economic schools perceive this economic phenomenon. Employing econometric analysis, based on the Granger Causality Test, the study examines the Granger causality relationship between the time series of fuel prices, such as gasoline, ethanol, diesel, and CNG, and the IPCA. The primary conclusion is the rejection of the hypothesis that fuel prices are significant in predicting inflation variations, challenging popular perceptions and suggesting a more complex economic scenario.