Precarização do trabalho no setor de serviços de entrega por aplicativos durante a pandemia de coronavirus de 2020

Abstract

A pandemia do novo Coronavírus enfatizou um cenário de precarização nas relações de trabalho. Precarização no âmbito trabalhista se trata de assunto recorrente em um ambiente onde a informalidade ganha destaque em meio a processos de reestruturação das formas de organização e controle do trabalho. O presente estudo busca descobrir qual a percepção que os motoboys de entrega por aplicativo tem sobre a precarização das relações de trabalho nesse ambiente ao qual estão inseridos considerando o contexto da pandemia de novo Coronavírus. A referência teórica reside nas teorias sobre s fenômenos de informalidade, economia do compartilhamento e Uberização, que assumem importante papel no mundo do trabalho moderno. Usamos a metodologia com abordagem qualitativa, tendo como ferramenta de coleta de dados nesta pesquisa exploratória, um roteiro de entrevistas semiestruturado, fazendo uso de estratégia interpretativa na etapa de análise dos dados. Os dados coletados das entrevistas com 8 motoboys são apresentados em 5 categorias: (1) Dificuldades da profissão; (2) Ausência de assistência em caso de acidentes ou doença; (3) Carga horária e alimentação; (4) Punições e metas e (5) Lazer e vida pessoal. As conclusões obtidas reforçam a ideia de precarização ao nos mostrar uma vida de trabalho cheia de dificuldades, com inseguranças na profissão de motoboy. As longas jornadas de trabalho prejudicam a vida pessoal dos moto entregadores e a ausência de direitos trabalhistas contribui para uma inegável fragmentação em suas histórias de vida.

The pandemic of the new Coronavirus emphasized a scenario of precarious work relationships. Job insecurity is a recurring issue in an environment where informality is highlighted amid processes of restructuring the forms of organization and work control. This study seeks to find the perception that application delivery workers (“motoboys”) have on the precary work relationships in this environment to which they are part of considering the context of the new Coronavirus pandemic. The theoretical reference lies in phenomena of informality, sharing economics and Uberization theories, which assume an important role in modern work. We used the methodology with a qualitative approach, using a semi-structured interview script as the data collection tool in this exploratory research and using an interpretive strategy in the data analysis stage. The collected data from the interviews with 8 (“motoboys”) is presented in 5 categories: (1) Difficulties of the profession; (2) Absence of assistance in case of accidents or illness; (3) Working hours and food; (4) Punishments and goals and (5) Leisure and personal life. The conclusions obtained reinforce the idea of precariousness by showing us a life of work full of difficulties, with insecurities in the motorcycle-using courier profession. Long working hours harms the personal lives of motorcycle-using couriers and the absence of basic workers' rights contributes to an undeniable fragmentation in their life histories.