A Alemanha em busca de uma grande estratégia : infraestrutura, guerra e logística

Abstract

Esta tese trata sobre o papel da Grande Estratégia na construção do Estado, na política externa e na política de defesa da Alemanha no século XIX. Para tanto, lança-se mão de uma interrelação entre a infraestrutura e a logística na criação das condições que permitiram a unificação da Alemanha em 1871. Em suma, procura-se, a partir de uma abordagem holística, descortinar os elementos pelos quais o Reino da Prússia valeu-se de recursos não-militares para colimar fins militares, culminando na criação de um Exército Nacional e de uma nova grande potência no centro da Europa – o Império Alemão. A hipótese principal da tese aponta que a importância do vetor infraestrutural da política de defesa da Alemanha no século XIX confirma a persecução alemã por uma Grande Estratégia. O argumento é desenvolvido mediante três imagens analíticas sucessivas e complementares que formam as três partes do estudo, atentando para padrões de continuidade e ruptura. A primeira parte oferece um panorama da Grande Estratégia alemã perseguida a partir das Guerras Napoleônicas até as três guerras pela unificação alemã – a Guerra dos Ducados de 1864, a Guerra Austro-Prussiana de 1866 e a Guerra Franco-Prussiana de 1870 – e no Tratado de Frankfurt, que estabeleceu a unificação da Alemanha pelo Sistema Bismarckiano, na segunda parte. A terceira parte, por fim, se dedica às posteriores rupturas ao padrão previamente identificado por meio de três breves casos selecionados.

This thesis addresses the role of Grand Strategy in the construction of the German state, as well as Germany’s foreign policy and defence in 19th-century Europe. Therefore, the interrelationship between infrastructure and logistics is analysed in order to explain the conditions which allowed the German unification in 1871. Thus, taking a holistic approach, we seek to uncover the elements through which Prussia used non-military resources to achieve military ends, culminating in the creation of a National Army and a new great power in the centre of Europe – the German Empire. The main hypothesis of this thesis suggests that the importance of the infrastructural element of Germany's defence policy during the 19th century confirms the German pursuit of a Grand Strategy. This assumption is investigated through three different phases, especially focusing on patterns of continuity and rupture. The first part of the thesis offers an overview of German Grand Strategy starting from the Napoleonic Wars and climaxing in the three German wars of unification – the Second Schleswig War of 1864, the Seven Weeks’ War of 1866, and the Franco-Prussian War of 1870-71 – and the Treaty of Frankfurt, which established the unification of Germany under the guidance of chancellor Otto von Bismarck, in the second part. The third and final part is dedicated to post-1890 ruptures focussing on the pattern previously identified in the main hypothesis on the basis of three brief selected case studies.