Projeto de reabilitação estrutural de pavimentos da BR-153

Abstract

O presente trabalho refere-se ao projeto de reabilitação estrutural da BR-153/GO utilizando o procedimento B da norma DNER-PRO 11/79. Em muitos projetos de restauração do DNIT, esse método tem sido empregado por não exigir o conhecimento das espessuras do pavimento, como é o caso deste trabalho. Inicialmente, fez-se uma revisão bibliográfica a partir de artigos, dissertações e livros para a compreensão de conceitos e procedimentos relacionados a estrutura do pavimento, a avaliação estrutural não-destrutiva, métodos de reforço e retroanálise de bacias. Logo após, a partir dos dados de levantamento deflectométrico e estimativa de tráfego fornecido pela concessionária. Considerando o resultado do diagnóstico da qualidade do pavimento, foi proposta, para cada subtrecho, a necessidade ou não de medida corretiva e o critério para o cálculo da espessura de reforço. Adicionalmente, para avaliar o desempenho estrutural das camadas do pavimento, as bacias deflectométricas foram retroanalidadas através do método de Albernaz de modo a caracterizar o comportamento resiliente do sistema pavimento-subleito.