Gravidade de lesões e características de motociclistas atendidos em um hospital de pronto socorro

Abstract

O crescimento da frota de motocicletas destaca-se no país, com aumento da exposição dos usuários a acidentes de trânsito. Este estudo epidemiológico transversal do subtipo grupos em tratamento objetivou estudar a relação entre as lesões mais freqüentes observadas nas vítimas de acidentes de motocicleta atendidas no Hospital de Pronto Socorro de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, com as características desses acidentados. A amostra constituiu-se de 90 motociclistas. Os resultados mostram predomínio do sexo masculino, idade entre 26 e 35 anos, solteiros, sem história pregressa de acidentes e que faziam uso da moto em média 4,98 horas por dia. Quanto às lesões, a região corporal mais afetada foi a dos membros inferiores e quadril, seguida dos membros superiores, apresentando gravidade intermediária. Houve associação significativa entre o tipo de atendimento – ambulatorial – e o tipo de lesão e entre a história de acidentes, a profissão e o tempo rodado por dia.

El crecimiento de la flota de motocicletas es destacado en Brasil, con aumento de la exposición de sus usuarios a los accidentes de tránsito. Este estudio epidemiológico transversal del subtipo grupos en tratamiento, tuvo como objetivo estudiar la relación entre las lesiones más frecuentes observadas en las víctimas de accidentes de motocicleta atendidas en el Hospital de Urgencias de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil, con las características de estos accidentados. La muestra estuvo formada por 90 motociclistas, con predominio del sexo masculino, edades entre 26 y 35 anos, solteros, sin historia anterior de accidentes y que hacían uso de la motocicleta un promedio de 4,98 horas diarias. En relación con las lesiones, la región corporal más afectada fue los miembros inferiores y caderas, seguida de los miembros superiores, presentando gravedad intermedia y atención. Hubo asociación significativa entre el tipo de atención – ambulatorial – y el tipo de lesión y entre la historia de accidentes, la profesión y el tiempo recorrido por día.

In Brazil, the motorcycle fleet has greatly increased, and consequently, also the risk of exposure to accidents by the riders. This cross-sectional study of the subtype “groups under treatment” aimed at studying the relation between the most frequent lesions suffered by victims of motorcycle accidents cared at the Emergency Hospital of Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brazil, and the victims’ characteristics. The sample included 90 motorcycle riders. The results showed that these were predominantly male, between 26 and 35 years of age, single, with no previous history of accidents, and that used the motorcycle for approximately 4.98 hours daily. The most affected body regions were the lower limbs and the hips, followed by higher limbs, with intermediate severity. Significant associations were detected between care type – outpatient – and lesion type, and among accident history, profession, and time rode per day.