Os desafios geológicos que uma cidade enfrenta: um estudo dos obstáculos naturais à expansão urbana de Porto Alegre

Abstract

A cidade de Porto Alegre, localizada à margem do Lago Guaíba, sofre influências diretas das cheias do delta do Jacuí, no qual deságuam os rios Jacuí, Caí, Sinos e Gravataí. Além de suas terras baixas influenciadas pelas cheias dos rios e arroios, a morfologia urbana é condicionada por cristas de morros graníticos e gnáissicos, com elevações de até 311 m, como a Crista de Porto Alegre. Essas feições geomorfológicas restringiram e possibilitaram de diferentes modos a expansão urbana em diferentes períodos da história. O trabalho busca entender como a geologia atua como um fator de controle na expansão da cidade na forma de vetores que facilitam a ocupação e obstáculos que a dificultam. Esses obstáculos geológicos, geralmente relacionam-se a locais pertencentes a antigas periferias. Para tanto, a metodologia contou com amplo levantamento de dados históricos e cartográficos da paulatina implantação da infraestrutura urbana ocorrida no período que vai desde a ocupação do território, em 1680, e a grande expansão da década de 1980. A evolução da expansão infraestrutural foi contextualizada em cinco fases do desenvolvimento urbano Os produtos desse levantamento foram: o histórico de eventos relacionados a problemas ambientais, assim como da abertura de caminhos e da ocupação de determinados espaços da cidade ao longo de cada período. Além da confecção de mapas temáticos para cada fase da evolução urbana. Por meio da análise desses mapas e a descrição de cada fase, foi possível relacionar os obstáculos geológicos a modelos geomorfológicos urbanos descritos na literatura e comprovar as hipóteses levantadas inicialmente. Dessa forma, a metodologia mostrou-se adequada para atingir o objetivo do trabalho, assim como, também, sugerir outras investigações que se abrem a partir desse estudo. O crescente número de ocorrências de crises geoambientais dentro dos limites urbanos e a importância da atuação dos geólogos no planejamento urbano são os principais fatores que motivaram a execução dessa pesquisa.

Porto Alegre is located at Guaíba Lake shore and it is under the direct influence of the floods of the Jacuí Delta,performed byJacuí, Caí, Sinos and Gravataí rivers. Besides its low lands influenced by the floods of the rivers and brooks, the city's morphology is conditioned by the granitic and gneissic hill ridges, that go up to 311 m, like the Porto Alegre Ridge. These geomorphological features have restricted and made possible in different ways the urban expansion in different periods of history. The present work aims to understand how Geology acts as a controlling factor on urban expansion in the form of vectors which makes the land occupation easier or like obstacles which makes it more difficult. These geological obstacles are generally related to places where ancient peripheries used to be. In order to do so, the methodology included a large survey of historical and cartographic data of the gradual implementation of the urban infrastructure that took place since the period from the occupation of the territory in 1680 to the great expansion of the 1980s The evolution of the infrastructural expansion was contextualised in five phases of urban development. This survey's products were: a history of the events related to environmental issues, as well as the opening of paths and the occupation of certain sites of the city throughout each period. In addition, thematic maps were done to illustrate each phase of urban evolution. Through the analysis of these maps and the description of each phase, it was possible to relate the geological obstacles to urban geomorphological models described in the literature and prove the hypotheses initially rose. In this way, the methodology proved to be adequate to attain the objectives of this work, as well as suggest further investigations. The raising of the number of occurrences of geo-environmental crisis within urban limits and the importance of the geologist on urban planning were the main factors that motivated the execution of this research.