Estudo de alternativas para a identificação e controle da desoxidação do aço no forno panela

Abstract

As crescentes exigências do mercado impõe um ritmo acelerado de aperfeiçoamento do processo siderúrgico. Aços destinados à construção mecânica demandam esforços concentrados das empresas em produzir um material de elevada qualidade, com baixo custo agregado. A porosidade é um dos defeitos mais comuns na produção de tarugos de lingotamento contínuo de jato aberto. É motivo de expressivo sucateamento de barras na laminação, pela presença de trincas no produto acabado. Baseado nesse conceito, este trabalho busca averiguar alternativas para o controle e identificação de corridas que apresentam oxidação excessiva do aço SAE 1006, produzido numa usina siderúrgica da região sul do Brasil, uma vez que esta é uma das causas principais do sucateamento de tarugos pelo elevado número de porosidades internas “blow-holes” apresentado após a solidificação. Através dos resultados pode-se afirmar que a obtenção de corridas desoxidadas passa pela implementação de uma correta prática operacional. Temperaturas do aço líquido adequadas em cada etapa do processo, utilização de desoxidantes que garantam o desejado desempenho da escória e rendimento de ligas, são fatores que podem minimizar consideravelmente a formação de porosidades no produto final.

The increasing demands of the market requires a fast pace of improvement of the steelmaking process. Steels destined for mechanical engineering require the concerted efforts of companies to produce a material of high quality with low cost unit. Blow and pin holes are the most common defects in open cast billet production. It’s a cause of significant rolling mill scrap due to the incidence of cracks on end product. Based on this concept, this paper seeks to examine alternatives for the control and identify heats that have excessive oxidation of SAE 1006 steel, produced in a steel mill in southern Brazil, since this is a major cause of the high scrap billets number of internal porosity "blow-holes" formed after solidification. From the results it can be stated that obtaining races with low levels of dissolved oxygen in the steel involves the implementation of correct operational practice. Temperatures suitable liquid steel at every stage of the process, use of oxidants ensuring the desired performance of the slag and yield alloys are factors that greatly minimize the formation of porosity in the final product.