O efeito do arrendamento mercantil no setor aeronáutico brasileiro

Abstract

O estudo objetiva analisar o impacto da adoção dos novos critérios de contabilização e práticas de divulgação das operações de arrendamento mercantil (leasing) nos indicadores econômico e financeiros das companhias aéreas brasileiras listadas na BM&FBovespa, as quais utilizam essa modalidade de financiamento em maior intensidade. Trata-se de pesquisa survey, de natureza qualitativa, realizada por meio de análise documental. Os indicadores foram analisados antes e depois da vigência dos atos normativos (utilizados os anos de 2007 e 2011, respectivamente), demonstrando como os indicadores das companhias aéreas, TAM e GOL. As implicações obtidas na análise podem concluir que o impacto contábil observado nas demonstrações contábeis das empresas do setor aéreo brasileiro decorrente do atual tratamento contábil do arrendamento mercantil foi substancial, tendo em vista o amplo volume de operações neste tipo de contrato. Essa análise poderia aludir que o emprego seria uma forma adequada de alavancagem financeira. O diagnóstico pode justificar na medida em que o capital financiado aplica à obtenção de ativos produtivos, possibilita a modernização tecnológica, mediante renovação ao final do contrato. A pesquisa não encerra o tema, o tema é vasto e novos estudos para acompanhamento das empresas citadas deverá ser realizado para a real evolução da evidenciação nas demonstrações financeiras.

The study aims to analyze the impact of the adoption of the new accounting criteria and disclosure practices of the leasing in economic and financial indicators of the Brazilian Airlines listed on BM & FBovespa, which use this type of financing in greater intensity. This is research survey, qualitative in nature, performed by means of document analysis. The indicators were analysed before and after the term of the normative acts (used the years of 2007 and 2011, respectively), demonstrating how the indicators of airlines, TAM and GOL. The effects obtained in the analysis may conclude that the accounting impact observed in the financial statements of the Brazilian air companies resulting from the current accounting treatment of leasing was substantial, considering the large volume of transactions in this type of contract. This analysis could allude to the job would be an appropriate way of financial leverage. The diagnosis can be justified to the extent that the capital financed productive assets obtained applies, technological modernization, by renewal at the end of the contract. The research does not close the topic, the topic is vast and new studies to monitor the companies mentioned should be directed to the actual evolution of disclosure in the financial statements.